第一种逻辑，可以说是无限下沉，这些产品的本质，是将成熟的语音识别、实时翻译等AI能力，与中国极致高效的供应链相结合，实现“AI功能”的廉价普及。
但看了一眼招股书，只能说绿联这几年混得中规中矩。
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动力系统上，天籁 S380 大师版继续搭载 2.0T VC-Turbo 发动机，应用了 8:1 至 14:1 的可变压缩比技术。其最大马力为 243 匹，峰值扭矩达到 371 牛·米，实测百公里加速在 6 秒级。
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